motorul diesel nu trebuie accelerat excesiv cand e rece, iar dupa o tromba ar trebui lasat sa mearga 1,2 min sa se raceasca turbina. "turatia optima" - cand turatia nu e optima motorul opreste alimentarea, adica turatia maxima. NU se schimba numai la o anumita turatie, 2000 rpm, 2500rpm, 3000 rpm s.a.m.d. - daca schimbi numai la 2000 rpm strici Salut, Ma puteti informa va rog, la ce turatie se schimba viteza? Eu in prezent schimb la 2500-3000, dar spre ex cand merg bara la bara mi se pare prea zgomotos sa-l tin la 2000- 2 mii si ceva timp de cativa km, parca as fortao si din cauza asta o subturez, nu stiu daca e bine, in plus in prima treapta de viteza este destul de zgomotoasa sa o tin La ce turatii/viteza se schimba treptele; Mai bine pentru motor si/sau consum din sectiunea Astra G. Login; exact este un motor de turatie, nu schimba sub 3000 rider1 *** 687 mesaje; din 28 Mar 2012; Astra 2005 z14xe Motoare Diesel • scris de Anca03 • 1 raspunsuri. Cutia de viteze: nu intra in treptele 1 si 2 3. in oras sau si in afara la ce turatie se schimba viteza la 2500-2800 cum mi-a recomandat cineva sau 3000-3500 cum am mai citit pe net. - 5: subturat la un diesel inseamna sub 1500 rpm. Daca CV nu a protestat, sigur in timp o va face si inevitabil vei schimba mai sus. Eu unul schimb pe la 2200-2250 rpm, ca la manual. masini: când schimbi vitezele, la 2000 sau la 3000 turații? Am fost prea subtil? Nu am urmărit video-ul pt ca e puțin gălăgie aici și n-as fi înțeles mare lucru, recunosc am comentat pe bâjbaite . Kill me now! Fac 50.000 de km pe an și recomand cu mâna pe inima a se schimba vitezele înainte de a se deschide turbo. Sunt la a doua masina diesel si exploatez toata banda de turatie, in functie de necesitate. Daca sunt in depasire, plec de la 2200-2500 rpm si schimb la 3500-4000, daca e mai din scurt. Daca am timp, schimb pana in 3500. In oras, in general schimb intre 2200 si maxim 3000, cand vreau sa o mai las sa respire. fUjx. Daca nu stiai, motorul diesel se conduce mai turat. Adica in loc sa schimbi treapta de viteza la 2000 rpm, o poti face la 3000 sau chiar mai mult. Poate nu mereu, dar acolo unde prinzi o zona mai intinsa, poti accelera putin mai tare. Scopul este sa cresti temperatura motorului si a evacuarii, care va arde depunerile. Înscris: 25.01.2006. amandoua se conduc cat se poate de normal! de preferat la diesel e sa nu schimbi viteza la limita superioar de turatii (adica la 4000rpm) ca la motorina asta buna care e pe la noi, cam incep sa scoata fum! dieselurile mai vechi sunt cunoscute ca fiind ceva mai lenese. oricum, Depasirile in viteza prefer sa le fac cu avant si in viteza a 5-a, depasirile de la viteza egala cu "victima" cu viteza a 3-a (de la >50kmh) sau a 2-a (de la viteze mai mici). Nu imi place sa schimb intr-o treapta superioara in timpul depasirii, prefer sa urc in turatie mai mult daca e nevoie (motor pe benzina). Sunt la a doua masina diesel si exploatez toata banda de turatie, in functie de necesitate. Daca sunt in depasire, plec de la 2200-2500 rpm si schimb la 3500-4000, daca e mai din scurt. Daca am timp, schimb pana in 3500. In oras, in general schimb intre 2200 si maxim 3000, cand vreau sa o mai las sa respire. 1. cel mai bine este sa schimbi la 3000 rpm ca sa vezi cu cat scade turatia. daca schimbi la 2000 scade cu mai putin pt ca nu permite computerul masinii o scadere mare. de obicei ii mai da singur benzina ca sa mentina turatia undeva la 1500. eu daca schimb la 2200 sau la 2600 tot la 1500 scade (vorbesc de treptele 1-2 unde diferenta e mare. la 4-5 scade cu maxim 750)

la ce turatie se schimba viteza la diesel